物流村村通，村村通快递送到家。梅州为了有效助力乡村振兴，个乡九游有效打通打通农村快递“最后一公里”壁垒，镇快2021年，递网点已我市邮政管理系统按照国家、上线省的快递工作部署，大力推进“快递进村”工程，让工加快建设农村寄递物流体系。业品记者从市邮政管理局了解到，下乡截至2021年12月31日，农产全市104个乡镇设立了快递网点，品进实现了乡镇快递网点覆盖率100%、村村通全市建制村快递服务覆盖率100%、梅州3个以上快递品牌（含EMS）进村覆盖率100%，个乡九游基本实现快递服务“村村通”。

创新模式分类推进“快递进村”

“快递进村”是一项民生工程，对打通城乡大动脉、畅通乡村微循环，促进全市电子商务和邮政快递业高质量发展具有重要意义。2021年6月，市商务局、市交通运输局、市邮政管理局联合制定《梅州市推进农村电商、农村物流及快递进村持续发展实施方案》。该方案提出，创新模式推动农村高效配送发展，逐步提升农村电商快递服务乡村振兴能力。

“我们充分挖掘‘农村客运、农村电商、邮政快递’的合作潜力，推进‘交快、邮快、商快’合作，鼓励支持有条件的品牌快递企业进一步延伸农村地区网络。”市邮政管理局相关负责人告诉记者，结合梅州地域范围广、建制村数量多、快递进村压力大的情况，该局围绕“优化服务网络、融合资源要素、创新服务模式、共享服务设施、保障运营稳定”的工作思路，分类推进“快递进村”工作。

据介绍，“交快合作”是指利用客运、货运线路和站点资源优势，推动快递下乡进村。2021年，梅州兴宁韵达、大埔顺丰与当地交通运输企业合作，通过农村客运班车代运快件至各乡镇及村级网点进行派发，单日业务量超过5800件，覆盖兴宁全域20个建制村和茶阳镇26个建制村。“邮快合作”是指利用农村地区邮政网点健全等优势，引导邮政和快递企业合作。据统计，2021年，中国邮政梅州分公司与市区圆通品牌、菜鸟驿站、快递超市开通“邮快合作”共配网点24个，累计共配邮件快件超20万件。“商快合作”是鼓励快递企业积极参与电子商务进农村综合示范项目建设，慢慢实现快递进村服务。

市邮政管理局数据显示，随着我市“快递进村”工程的不断推进，2021年，我市农村地区邮件、快件处理量累计4496.88万件，业务收入累计9449.22万元，其中快递揽件量423.48万件，同比增长30.76%，投递量4073.40万件，同比增长29.08%，带动工业品下乡和农产品出村进城超过71.95亿元。

兴宁创新发展新物流模式带动农民增收

记者从市商务局了解到，兴宁以获评国家电子商务进农村综合示范县为契机，2021年成功打造“客运+快递+镇村电商物流服务站点”配送模式，成为“快递进村”工程的成功典型。兴宁市充分利用“村村通客车”优势，有效整合现有客运站点资源，通过电子商务进农村综合示范项目在市区周边建成超3000平米的物流配送中心。进入兴宁市的快递首先到达配送中心分拣，分拣后由客运公司的客车按计划班次配送至各镇客货运一体站。镇客货运一体站进行分发后由农村客运班车分别运至各村站点，各村站点最终将快递配送到村民手上或者由村民自提。

客运班车上堆放有不少准备派送的快递。

近日，记者在位于兴宁市叶塘镇的兴宁市农电商物流配送中心看到，一辆满载货物的物流车正在有序卸货，工作人员正有序地分拣包裹。而客运公司的客车已做好了配送准备，按计划班次将分拣后的快递配送至各镇客货运一体站。“我们每天上午和下午都要来配送中心一次，一次大约可以配送200件快递到罗浮镇客货运一体站。”兴宁罗浮农村客运班车司机周师傅说道。据介绍，无论是快递下乡还是农产品进城，当日快递基本能在24小时内到达物流中心或村站点。每天从兴宁市区到镇、镇到村固定两班次，大幅提升了快递时效。

客运公司的客车到达物流配送中心装载快递。

“我们投入了130多台客运车辆用于客运物流，现在每天配送给村民的快递数量有两万多件，寄出的快递数量大约一万件。”兴宁市客运公司负责人黄水华表示，通过发展“客运+快递+镇村电商物流服务站点”配送模式，快递配送和寄出数量在2021年下半年都有明显提高。目前，兴宁市客运公司已与市区5家物流快递公司合作，在大幅提升快递时效的同时降低配送费用，降低了企业的物流寄递成本。

兴宁市永和镇夜明村发展种植蒲公英，种植基地约有60亩。但苦于村里快递物流不通畅，蒲公英销售主要靠批发或与销售规模较大的企业签订协议、保底收购等方式，单一的市场销售渠道导致利润有限。现在借助创新发展的快递物流配送模式，夜明村快递发货难的问题得到有效解决。村民有了底气，主动与各电商平台经营者或微商接触并达成合作协议，成为电商经营者的“云供应链”，产品销售渠道不断拓宽。截至目前，与该村合作的电商企业有11家，微商58个，累计发件6530件，交易额超33万元，与以往走传统批发销售模式相比利润高出6万余元。

梅州日报记者：李玉娇 陈坚平

通讯员：廖瑜玉 陈纪鹰

图片：陈坚平

编辑：黄振韬

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