月底通车倒计时!一图回顾深中通道7年建设历程
历经7年建设
世界级跨海集群工程
深中通道
通过交工验收
本月底
它将在万众瞩目中“上岗”
01
一图带你回顾
深中通道7年建设历程
02
深中通道是月底怎样一个通道?
揭开超级工程的神秘面纱
深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,全长24公里,通车通道集“桥、倒计九游岛、时图深中设历隧、回顾水下互通”为一体,年建是月底当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。它为什么这么“牛”?
桥——创多项世界之最
深中大桥(原名伶仃洋大桥),通车通道全长2826米,倒计九游创下了多项“世界之最”。时图深中设历
主跨达1666米,回顾是年建世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。
桥面距离海平面高达91米,月底相当于30层楼高,通车通道是倒计目前世界最高通航净空的海中大桥。
主塔高270米,相当于90层楼的高度,是目前世界上最高的海中桥梁主塔。
单个锚碇重约100万吨,面积相当于17个国际标准篮球场,是当前世界上最大海中锚碇。
由于身处珠江口台风频发区,团队研发了全新的气动外形,将大跨整体钢箱梁悬索桥的颤振临界风速,提高到世界最高的88米/秒,能抵御17级台风。
岛——4个半月刷新快速成岛世界纪录
西人工岛面积约13.7万平方米、相当于19个足球场。2016年12月开工,西人工岛是深中通道建设在伶仃洋上落下的第一子,茫茫大海上如何“无中生有”,如何在四个半月快速筑起一座人工岛?一段视频带你见证“基建”奇迹↓
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